Oavsett om de är litium-jon- eller bly-batterier, matar de ut likström (DC), inte växelström (AC).Detta beror på att strukturen hos de positiva och negativa elektroderna inuti batteriet bestämmer en fast riktning för strömflödet, som inte periodiskt vänder som växelström gör.
Så varför är vissa människor fortfarande förvirrade om huruvidagaffeltruck batterieranvända AC eller DC? Detta beror på att många elektriska gaffeltruckar använder växelströmsdrivsystem (växelströmsmotorer), vilket lätt kan få människor att felaktigt tro att gaffeltrucksbatterier också använder växelström-men så är inte fallet.
Likström (DC) från gaffeltruckens batteri kommer först in i gaffeltruckens interna styrenhet eller växelriktare, där växelriktaren omvandlar DC till växelström (AC) för användning av AC-drivmotorn.
Processen är omvänd under laddning. Eftersom elnätet levererar AC måste gaffeltruckens laddare först omvandla AC till DC innan den matas in i batteriet för laddning.
Hela energiflödet är som följer: AC från elnätet → omvandlas till DC av laddaren → lagras som DC i gaffeltruckens batteri → omvandlas till AC av växelriktaren → driver drivmotorn. Så enkelt är det-inte överkomplicera det.
Därefter kommer vi att gå in mer i detalj om AC och DC i gaffeltruckbatterier. Har du tid får du gärna fortsätta läsa.
Varför använder gaffeltruckbatterier likström?
Vi nämnde kort detta i början av artikeln, men för att fördjupa din förståelse av detta fenomen måste vi förklara det mer detaljerat. Gaffeltruckbatterier använder likström (DC) eftersom de kemiska reaktionerna inuti batteriet endast kan producera enkelriktat elektronflöde; de kan inte periodiskt vända strömriktningen, som växelström (AC) gör.
En viktig egenskap hos växelström (AC) är att strömriktningen ständigt vänder. Till exempel ändrar växelström i elnätet riktning periodvis med en fast frekvens, medan de kemiska reaktionerna inuti ett batteri inte automatiskt kan få riktningen för elektronflödet att växla fram och tillbaka.
Hur driver ett gaffeltruckbatteri en AC-motor?
Detta är faktiskt ganska lätt att förstå: När gaffeltrucken startar kommer likström (DC) från batteriet in i växelriktaren. Växelriktaren använder hög-växlingskontroll (med kraftenheter som IGBT eller MOSFET) för att omvandla DC till trefas växelström (AC) och justerar utspänningen och frekvensen enligt motorns driftskrav.
Den omvandlade växelströmseffekten matas in i växelströmsmotorns statorlindningar och genererar ett roterande magnetfält som driver rotorn att rotera. Detta producerar mekanisk kraft, vilket gör det möjligt för gaffeltrucken att flytta och driver hydraulsystemet för att utföra lyftoperationer.
Hela energiöverföringsprocessen är som följer:Batteri (DC) → Inverter (DC till AC-konvertering) → Motorkontroll (justerar spänning/frekvens) → AC-motor → Mekanisk rörelse.
Dessutom har AC-gaffeltruckar regenerativ bromsning. När gaffeltrucken bromsar in eller färdas nedför kan växelströmsmotorn arbeta omvänt som en generator och omvandla mekanisk energi till elektrisk energi.
Denna elektriska energi omvandlas sedan tillbaka till DC av växelriktaren och lagras i batteriet, vilket gör det möjligt för gaffeltrucken att laddas under körning. Till exempel använder Toyota 8FBE20 (tre-elektrisk motbalanserad gaffeltruck) regenerativ bromsning för att återvinna energi.
Kan vi använda ett litiumbatteri i en AC-gaffeltruck?
Baserat på förklaringen ovan är svaret på denna fråga tydligt: litium-jonbatterier kan användas i AC-gaffeltruckar. Termen "AC-gaffeltruck" hänvisar till typen av drivmotor, inte typen av batteri.
Likström (DC) som tillförs av litium-jonbatterier kan omvandlas till växelström (AC) via en styrenhet eller växelriktare för att driva motorn.
Dessutom, om du tidigare har använt bly-batterier och villuppgradera till litium-jonbatterieri framtiden erbjuder litium-jonbatterier en mer stabil urladdningsspänning och ger mer kraftfull prestanda.
Slutsats
Vid det här laget borde du redan veta svaret på denna fråga. Gaffeltruckbatterier använder utan tvekan likström (DC), men deras drivmotorer arbetar på växelström (AC), och litium-jonbatterier kan också användas i gaffeltruckar utrustade med AC-motorer.
Det vi verkligen behöver fokusera på är kvaliteten på DC-strömmen-det vill säga batteriets urladdningsprestanda. För att driva en massiv maskin som en gaffeltruck är en stark och stabil ström avgörande.
Som en professionell tillverkare av gaffeltruckbatterier kan CoPow förse dig med en specialdesignad-litium gaffeltruck batterisom stöder en kontinuerlig urladdningshastighet på 1C och en toppurladdningshastighet på upp till 2C. Den bibehåller en stabil uteffekt även under hög-materialhantering över tre skift. Du får gärnakontakta ossför mer information.
