Välj CoPow och välj fritt batterikapaciteten för din golfbil.
Utrustad med ett 200Ah litium-jon-golfvagnsbatteri ger den dubbelt så stor räckvidd som ett 48V 100Ah batteri, ger längre-kraft och eliminerar behovet av frekvent laddning-så att du inte behöver oroa dig för att få slut på ström, även när du är ute hela dagen.
Vi erbjuder mer än bara 200 Ah-vi har en mängd olika kapaciteter att välja mellan:
| Modell | Kapacitetsalternativ | Anpassning |
|---|---|---|
| 48V litium golfvagnsbatteri | 50Ah, 65Ah, 80Ah, 100Ah, 105Ah, 150Ah, 160Ah, 200Ah | OEM-kapacitet, anpassat hölje, smart BMS, LCD-display, Bluetooth, CAN/RS485-kommunikation |
48V 200Ah litium golfvagnsbatteri Produktspecifikationer
| INGA. | Punkt | Allmän parameter |
|---|---|---|
| 1 | Nominell kapacitet | 200 Ah |
| 2 | Nominell spänning | 51.2V (16S) |
| 3 | Standard laddningsspänning | 58.4V |
| 4 | Laddningsmetod | CC-CV |
| 5 | Laddningsström | Normal: 30Amax: 100A |
| 6 | Bryt-spänningen | 40V |
| 7 | Kontinuerlig urladdningsström | 200A |
| 8 | Topp urladdningsström | 500A @ 3S |
| 9 | Kommunikation | RS232 / RS485 / Bluetooth / CAN-standard: Bluetooth |
| 10 | Skärm | Frivillig |
| 11 | Laddare | Tillval, 15A–50A |
| 12 | Total vikt | Cirka . 81.5 kg |
| 13 | Inre motstånd | Mindre än eller lika med 30 mΩ (Max, vid 1000 Hz) |
| 14 | Driftstemperatur | Laddning: 0–55 grader Urladdning: -20–60 grader |
| 15 | Lagringsmiljö | Temperatur: 10–45 grader Luftfuktighet: Mindre än eller lika med 75 %RH |
| 16 | Cykelliv | Större än eller lika med 3 500 cykler (1C @ 100 % DOD) Större än eller lika med 6 000 cykler (0,2C @ 100 % DOD) |
| 17 | Själv-urladdningshastighet | Mindre än eller lika med 3 %/månad |
| 18 | Skyddsbetyg | IP65 |
| 19 | Batterimått | L × B × H=850 ± 2 mm × 334 ± 2 mm × 250 ± 2 mm |
Batteriets utseende, struktur och mått
Elektrisk prestanda och testförhållanden
| Inga. | Projekt | Standard | Testmetod |
|---|---|---|---|
| 1 | Nominell kapacitet | 200 Ah | Efter standardladdning laddar du ur batteriet med 0,5C ström tills slutet-på-urladdningsspänningen nås. Cykla tre gånger. Om kapaciteten uppfyller standardkraven i någon cykel anses batteriet vara kvalificerat. (Detsamma gäller nedan.) |
| 2 | Laddning Håll förmågan i normal temperatur | Återstående kapacitet Större än eller lika med standardkapacitet × 97 % | Efter standardladdning, förvara batteriet vid 25 grader ± 5 grader i 1 månad. Efter lagringsperioden laddar du ur batteriet vid 0,2C konstant ström tills slutet-på-urladdningsspänningen nås, och mät sedan batterikapaciteten. |
| 3 | Cykelliv | 0,2C @ DOD 100 % | Efter standardladdning, ladda ur batteriet vid 0,2C ström tills slutet-av-urladdningsspänningen nås, vila i 1 timme och upprepa denna cykel 6 000 gånger. |
| 4 | Initial intern impedans | Mindre än eller lika med 30mΩ | Uppmätt vid 50 % SOC med en 1kHz AC intern resistanstestare. |
| 5 | Urladdningstemperaturkarakteristik @0,2C | Kapacitet vid angiven temperatur / Kapacitet vid 25 grader | -20 grader (6h): Större än eller lika med 70% 0 grader (6h): Större än eller lika med 90% 25 grader (4h): Större än eller lika med 100% 55 grader (4h): Större än eller lika med 97% |
48V batterier kompatibla med olika golfvagnsmodeller
Godkännande av en myndighet
CoPows Mature Golf Cart Battery Production System
FAQ
Hur länge håller ett 48V 200Ah golfvagnsbatteri?
Ett 48V 200Ah litium-jon-golfvagnsbatteri kan färdas 60–100 miles (95–160 kilometer) på en enda full laddning. Den har också en livslängd på över 8 år. CoPow-batterier använder kraftfulla-litiumjärnfosfatceller från CATL, BYD och EVE Energy, och erbjuder en livslängd på upp till 10 år och över 6 000 laddnings-urladdningscykler.
2 x 100Ah vs 1 x 200Ah golfvagnsbatteri: vilket är bättre?
Fördelen med en 2×100Ah batteriuppsättning ligger i dess större installationsflexibilitet. Om fordonets originalbatterifack har begränsat utrymme, eller om du behöver öka kapaciteten genom att parallellkoppla batterier, är två mindre batterier lättare att installera. Dessutom, om ett batteri går sönder, kan det andra fortfarande ge lite ström.
Å andra sidan består ett 1×200Ah batteri av ett enda batteripaket, vilket gör det lättare att säkerställa konsistens mellan de interna cellerna. BMS behöver bara hantera ett enda system, vilket resulterar i mer exakta kommunikations-, skydds- och SOC-beräkningar, samt färre kablar och kontakter, vilket minskar antalet potentiella felpunkter.
Därför, om fordonsutrymmet tillåter, rekommenderar vi att du väljer 1×200Ah litium-jon golfbilsbatteri; om du är begränsad av installationsutrymme eller behöver en modulär design, överväg då 2×100Ah batterilösning.
Hur mycket kostar ett 48V 200Ah golfvagnsbatteri?
På marknaden kostar ett 48V 200Ah litium-jonbatteri vanligtvis mellan $2 500 och $4 500.
Närmare bestämt kostar ett 48V 200Ah-batteri med standardspecifikationer (litium-järnfosfatceller av klass A, standard BMS och grundläggande skyddsfunktioner) cirka $2 500 till $3 200.
Batterier utrustade med smart BMS, LCD-skärm, Bluetooth, CAN/RS485-kommunikation, GPS, -stöldskyddsfunktioner eller till och med högre-battericeller kan kosta mellan $3 500 och $4 500.
CoPow är en direkt tillverkare av golfbilsbatterier och vi erbjuder mycket konkurrenskraftiga upphandlingspriser. Kontakta oss gärna.
Populära Taggar: 48v 200ah litium golfvagnsbatteri
