CoPow 48V 67Ah litium-jon-golfvagnsbatteri är ett lätt alternativ som ger en förstklassig upplevelse!
Med en räckvidd på 25–40 miles (40–65 kilometer) uppfyller 48V 67Ah-batteriet dina dagliga behov samtidigt som det erbjuder större överkomlighet. För små golfbilshandlare är detta utan tvekan den idealiska lösningen för uppgradering av litium-jonbatterier på nybörjarnivå, som hjälper dig att enkelt komma in på marknaden; för resort-, hotell- och samhällsoperatörer minskar det effektivt driftskostnaderna.
Kompatibla modeller:
| Stämpla | Typiska modeller | Ansökningar |
|---|---|---|
| E-Z-GO | RXV 48V, TXT 48V, Freedom Series | Golfbanor, stadstrafik, privat användning |
| Klubbbil | DS 48V, Precedent, Tempo, Onward, Carryall | Golfbilar, personliga fordon, nytto- och transportfordon |
| Yamaha | Drive / Drive2, G29, utvalda G Series 48V-modeller | Golfbilar, fritidsfordon, stadstransporter |
| ICON EV | i20, i40, i60 och andra 48V-modeller | Låghastighetsfordon (LSV) |
| Evolution | Modeller i 48V-serien | Golfbilar och kommunala elfordon |
| Andra 48V-modeller | Utility Carts, Neighborhood Electric Vehicles (NEV), personliga elfordon | Fler-låghastigheter-elfordon |
Produktspecifikation: 51,2V 67Ah litiumbatteri (16S LiFePO4)
| Inga. | Punkt | Allmän parameter |
|---|---|---|
| 1 | Nominell kapacitet | 67 Ah |
| 2 | Nominell spänning | 51.2V (16S) |
| 3 | Standard laddningsspänning | 58.4V |
| 4 | Laddningsmetod | CC-CV |
| 5 | Laddningsström | Normal: 20Amax: 50A |
| 6 | Bryt-spänningen | 40V |
| 7 | Kontinuerlig urladdningsström | 67A (1C) |
| 8 | Max. Kontinuerlig urladdningsström | 180A (BMS) |
| 9 | Topp urladdningsström | 300A @ 10S / 500A @ 2S (BMS) |
| 10 | Kommunikation | RS232 / RS485 / Bluetooth / CAN |
| 11 | Skärm | Frivillig |
| 12 | Laddare | 15A–50A Tillval |
| 13 | Total vikt | Cirka . 30 kg |
| 14 | Internt motstånd (max. vid 1000 Hz) | Mindre än eller lika med 30 mΩ |
| 15 | Driftstemperatur | Laddning: 0~50 grader Urladdning: -20~60 grader |
| 16 | Lagringsmiljö | Temperatur: 10~45 grader Luftfuktighet: Mindre än eller lika med 75%RH |
| 17 | Cykelliv | Större än eller lika med 3500 cykler @ 1C, 80 % DOD Större än eller lika med 6000 cykler @ 0,2C, 80 % DOD |
| 18 | Själv-urladdningshastighet | Mindre än eller lika med 3 %/månad |
| 19 | Skyddsnivå | IP67 |
| 20 | Batteridimension | Längd (L): 385 ± 2 mm Bredd (B): 341 ± 2 mm Höjd (H): 248 ± 2 mm |
Vilka komponenter utgör CoPow 48V 67Ah litiumgolfvagnsbatteri?
1. LiFePO4-celler från ledande varumärken
Vi använder LiFePO4-celler från CATL, EVE Energy och BYD. Om du har budgetbegränsningar kan vi även tillhandahålla celler från andra-märken.
2. Intelligent batterihanteringssystem
Vi använder batterihanteringssystem från ledande varumärken, och vi kan även tillhandahålla våra-egenutvecklade versioner, som kan anpassas utifrån dina specifika driftsförhållanden.
3. Batterihöljen och komponenter
Batterihöljen, skruvar, handtag, poler, monteringsfästen och brickor finns i en mängd olika material för att säkerställa ett robust och hållbart batteri.
4. Kabelnät
Vi tillhandahåller fjädrande kablar som effektivt kan överföra ström, med professionellt utformade kopparskenor och snyggt dragna ledningar av skickliga tekniker.
Upptäck fler komponenter och funktioner.
Det kompletta litium-jonbatterikonverteringssetet för golfbilar är nu klart!
Satsen innehåller ett batterimonteringsfäste, en LCD-skärm, en professionell laddare och en DC-omvandlare. Inte bara det, utan som en professionell tillverkare av litium-jonbatterier för golfbilar erbjuder vi också ett brett utbud av tillbehör, inklusive de senaste modellerna.
Batteriets utseende struktur och storlek
Elektrisk prestanda och testförhållanden
| Inga. | Projekt | Standard | Testmetod |
|---|---|---|---|
| 1 | Nominell kapacitet | 60 Ah | Efter standardladdning laddar du ur batteriet vid 0,5C ström tills du når brytspänningen-. Testet upprepas i tre cykler. Om kapaciteten uppfyller standardkraven i någon cykel anses batteriet vara kvalificerat. (Detsamma gäller nedan.) |
| 2 | Laddningshållningsförmåga vid normal temperatur | Återstående kapacitet Större än eller lika med 97 % av nominell kapacitet | Efter standardladdning, förvara batteriet vid 25 grader ± 5 grader i 1 månad. Efter lagring laddar du ur batteriet vid 0,2C konstant ström tills du når brytspänningen-, mät sedan den återstående kapaciteten. |
| 3 | Cykelliv | Större än eller lika med 6000 cykler vid 0,2C, 80 % DOD | Efter standardladdning laddar du ur batteriet med 0,2C ström tills du når den avstängda-spänningen, vila i 1 timme och upprepa denna cykel i 6000 cykler. |
| 4 | Inledande internt motstånd | Mindre än eller lika med 30mΩ | Testad vid 50 % SOC med en 1kHz AC intern resistanstestare. |
| 5 | Urladdningstemperaturegenskaper @0,2C | -20 grader (6h): Större än eller lika med 70%0 grader (6h): Större än eller lika med 90%25 grader (4h): Större än eller lika med 100%55 grader (4h): Större än eller lika med 97% | Kapacitetsbevarande vid specificerad temperatur / Kapacitet vid 25 grader. Ladda ur batteriet under olika temperaturförhållanden vid 0,2C ström och jämför urladdningskapaciteten med kapaciteten vid 25 grader. |
Golfvagnsbatterier som förtjänar våra kunders förtroende
Marknadstillgång, transportsäkerhet och produktkvalitet
Förvaring och transport
1. Baserat på batteriets egenskaper ska korrekta miljöförhållanden upprätthållas under lagring och transport av LiFePO₄-batteripaketet för att maximera batteriprestandaskyddet.
2. Under lagring och transport ska LiFePO4-batteripaketet skyddas ordentligt och hållas på ungefär30 %–50 % SOC. Batteripaketet måste skyddas mot kortslutning, vätskeinträngning eller nedsänkning i vätskor (som vatten, olja etc.).
3. Om batteriet inte kommer att användas under en längre period bör det förvaras i ett torrt, rent och väl-ventilerat lager vid en temperatur på0 grader till 45 grader.
4. Under lastning, lossning och hantering ska batteripaketet hanteras varsamt. Tapning, vältning, rullning och tung stapling är strängt förbjudet.
Varningar och försiktighetsåtgärder för batterianvändning
För att förhindra att batteriet läcker, blir varmt och exploderar, var uppmärksam på att förebygga åtgärder enligt följande:
Varning!
- Sänk aldrig ned batteriet i havsvatten eller vatten. När det inte används ska du förvara batteriet i en sval, torr och väl-ventilerad miljö.
- Vänd aldrig om de positiva (+) och negativa (-) polerna på batteriet.
- Anslut aldrig batteriets positiva och negativa poler direkt med metallföremål, eftersom det kan orsaka kortslutning.
- Transportera eller förvara aldrig batteriet tillsammans med metallföremål, såsom hårnålar, halsband eller andra ledande material.
- Slå, kasta, krossa eller trampa aldrig på batteriet.
- Svetsa aldrig batteriet direkt eller punktera det med spikar eller andra vassa verktyg.
Varsel!
- Använd eller förvara aldrig batteriet i hög-temperaturmiljö. Annars kan det orsaka överhettning av batteriet, brand, funktionsfel eller minskad livslängd. Det rekommenderade temperaturintervallet för lång-lagring är0–45 grader.
- Kasta aldrig batteriet i brand- eller värmeutrustning för att undvika brand, explosion och miljöföroreningar. Kasserade batterier ska returneras till leverantören eller hanteras av en auktoriserad batteriåtervinningsanläggning.
- Använd aldrig batteriet i områden med stark statisk elektricitet eller starka magnetfält, eftersom detta kan skada batteriskyddssystemet och skapa potentiella säkerhetsrisker.
- Om batteriet läcker och elektrolyt kommer in i ögonen, gnugga inte ögonen. Skölj omedelbart ögonen med rent vatten och sök läkarvård. Annars kan ögonskador uppstå.
- Om batteriet avger en ovanlig lukt, blir varmt, ändrar färg, deformeras eller visar något onormalt tillstånd under användning, förvaring eller laddning, ta omedelbart bort batteriet från enheten eller laddaren och sluta använda det.
- Anslut aldrig batteriets positiva och negativa poler direkt till ett eluttag. Använd alltid en dedikerad laddare avsedd för litium-jonbatterier.
- Kontrollera batterispänningen och kontakterna före installationen. Batteriet kan endast användas efter att ha bekräftat att alla förhållanden är normala.
- Innan du laddar, kontrollera noggrant isoleringens skick, fysiska skador och åldringsstatus för alla kablar. Inga ledningar ska ha några skador eller åldrande. Batteripaketets spänning måste varaStörre än eller lika med 40Vför normal drift. Om spänningen är under 40V anses batteripaketet vara onormalt och måste märkas därefter. Kontakta vår kundtjänst och ladda inte batteriet förrän det har inspekterats och reparerats av kvalificerad personal.
- Batteriet bör förvaras ca50 % SOC. Om batteriet inte har använts på sex månader bör det laddas en gång.
- Om batteripolerna är smutsiga, rengör dem med en torr trasa före användning. Annars kan dålig kontakt eller funktionsfel uppstå.
- Om flera batteripaket är anslutna parallellt, se till att alla batteripaket har samma SOC-nivå och att spänningsskillnaden mellan paketen ligger inom50mV.
FAQ
Erbjuder CoPow OEM-anpassning för 48V 67Ah golfbilsbatterier?
Ja. CoPow har FoU- och tillverkningskapaciteten för litium-jonbatterier och kan tillhandahålla OEM/ODM-anpassning baserat på kundernas behov, inklusive anpassning av batterikapacitet, design av kapslingar, justering av terminalposition, anpassning av BMS-lösning, matchning av kommunikationsprotokoll, logotyputskrift och förpackningsdesign.
Kan ett 48V 67Ah litium-jonbatteri användas i en kommersiell golfbilsflotta?
Ja. Våra litium-jonbatterier för golfbilar är lämpliga för golfbanasfordon, skyttelbussar, kommunala patrullfordon och andra låghastighetselektriska fordon.
Vilka certifieringar har CoPow 48V 67Ah batteri?
CoPow litium-jonbatteriprodukter levereras med de certifieringar och testrapporter som krävs för internationella marknader, inklusive CE, UN 38.3, MSDS, RoHS, IEC 62619 och mer. Vi kan också tillhandahålla certifieringsstöd skräddarsytt för olika länders och marknaders krav.
Vad är den minsta beställningskvantiteten (MOQ) för CoPow 48V 67Ah batterier?
CoPow stöder flexibla partnerskapsmodeller. Du kan välja att köpa prover för testning, eller lägga beställningar på små eller stora kvantiteter.
Hur lång är CoPows garanti?
Standardgarantitiden för CoPow 48V 67Ah litiumgolfvagnsbatteri är 5 år. För återförsäljare, OEM-kunder och kommersiella flottor kan vi diskutera alternativ för partnerskap med längre-garanti.
Vad är ledtiden för massbeställningar?
Leveranstider beror på beställningskvantiteten och anpassningskraven: provbeställningar tar 2 till 4 veckor, medan massbeställningar tar 4 till 8 veckor.
Ger CoPow teknisk support för byte av golfbilsbatteri?
Ja, CoPows ingenjörsteam kan tillhandahålla lösning för byte av bly-, spännings- och kapacitetsmatchning, BMS-parameterkonfiguration, installationsvägledning, kommunikationsfelsökning och-efterförsäljningsservice för att hjälpa kunder att snabbt slutföra uppgraderingen från bly-syrabatterier till litium-jonbatterier.
Varför väljer återförsäljare CoPow som leverantör av 48V golfvagnsbatterier?
CoPows styrkor inkluderar fabriks-direkt prissättning, en stabil leveranskedja av battericeller av klass A, professionell tillverkning av litium-jonbatterier, OEM/ODM-anpassningsmöjligheter, ett omfattande kvalitetskontrollsystem, global exporterfarenhet och pålitlig,-långsiktig teknisk support. Det är säkert att säga att CoPow är engagerade i att hjälpa globala återförsäljare att etablera konkurrenskraftiga produktlinjer för litium-jon-golfvagnsbatterier.
Populära Taggar: 48V 67Ah litium golfvagnsbatteri
