Litium är en viktig elektrokemisk fysisk komponent i batteridrift. Litiumjonbatterier lagrar stora mängder energi och har mycket hög energitäthet.
Litium är huvudingrediensen i moderna batterier och är avgörande för den gröna revolutionen. Några av de material som driver framsteg i den gröna energirevolutionen inkluderar litium, grafit, kobolt, koppar, sällsynta jordartsmetaller och mangan. Batterier fungerar genom att lagra energi och ladda ur den när det behövs. Till exempel genererar litiumjoner en elektrisk laddning vid anoden på ett batteri och frigör den lagrade elektriciteten från anoden. Utöver dess användning i modern teknik används litium även i andra industrier och är en viktig resurs för glas- och keramikindustrin.
USA främjar en grön revolution genom att uppmuntra köp och användning av elfordon. Litium är ojämnt fördelat över världen, och USA har en allvarlig brist på litiumtillförsel. Chile har rikliga litiumreserver, och Australien, Argentina, Bolivia och Kina har andra stora fyndigheter.
För närvarande kontrollerar Kina mer än 50 procent av världens litiumförsörjning. Dessutom kontrollerar Kina det mesta av världens utbud av sällsynta jordartsmetaller, kemisk kobolt och sfärisk grafit, som är avgörande för grön energiteknik. Kinesiska litiumbatteriföretag har åtagit sig att förbättra sina utomeuropeiska lokala supportmöjligheter, utöka sin produktionskapacitet och förbättra sin konkurrenskraft på den globala marknaden.
Kinas litiumbatteri företag utomlands fart är stark, 2023 litiumbatteri material företag att påskynda framsteg. Enligt statistik har Kina mer än 20 litiumbatterimaterialföretag för att expandera utländska projekt, med ett totalt investeringsbelopp på mer än 142 miljarder yuan; varav nästan mer än 20 företag har utökat utländska projekt sedan 2023, med ett totalt investeringsbelopp på mer än 100 miljarder yuan. Antalet expansionsprojekt stod för mer än 54 % av de totala expansionsprojekten de senaste åren och investeringsbeloppet är mer än 69 %.
Ur tidssynpunkt, 2023, nådde antalet företag och projekt, såväl som investeringsbeloppet i den utländska layouten av Kinas litiumföretag, rekordhöga nivåer, som vida översteg det totala antalet projekt i {{1} }.
Genom att analysera produktkategorierna, bland de litiumbatterimaterialprojekt som exporteras från Kina, står anodmaterialet för den största andelen, och mer än 10 företag har tillkännagivit utländska expansionsprojekt, som står för 60% av antalet kinesiska litiumbatterimaterialföretag som går utomlands .
Från analysen av Kinas utomeuropeiska marknad projekt bygg plats, litium material företags utomeuropeiska planeringskapacitet är huvudsakligen koncentrerad till Europa Asien, Nord- och Sydamerika och Afrika.
Europa är världens näst största marknad för nya energifordon, men Kinas litiummaterialföretag ser det största antalet marknader. Enligt analys har Kina mer än 10 företag i Europa för att bygga litiummaterialproduktionsbas, produkterna täcker anodmaterial, negativa elektrodmaterial, elektrolyter, membran, litiumkopparfolie och alla viktiga material för litiumbatterier.
Utomeuropeiska marknader som lockar kinesiska Li-ion-materialföretag är Sydkorea, Indonesien och andra asiatiska länder, USA, Chile, Brasilien och andra nord- och sydamerikanska länder. Det finns 10 kinesiska Li-ion-materialföretag som har byggt fabriker i Asien, varav hälften har byggt anodmaterialfabriker i Sydkorea.
Välkända kinesiska företag planerar att bygga nya produktionsbaser i USA, med produkter som täcker katodmaterial, anodmaterial, elektrolyter och diafragma; BYD:s utomeuropeiska baser, som har rika litiumresurser och bekväma hamnförhållanden, bygger enligt uppgift litiumjärnfosfat-katodmaterialprojekt i Chile och Brasilien.
Enligt litiumbatteriindustrins statistik förväntas den utomeuropeiska marknaden till 2025 och 2026 ha en kapacitetsgap på 400GWh litiumbatteri. Den utomeuropeiska marknadens efterfrågan på litiumbatterimaterialkapacitet existerar fortfarande och kommer oundvikligen att locka fler kinesiska litiummaterial- och utrustningsföretag att exportera utomeuropeiska marknader.
Litiumjärnfosfatbatterier är en nyckelspelare inom rena energilösningar:
- GIFTIG OCH SÄKER KEMI: LiFePO4 är miljövänligt eftersom det inte innehåller giftiga tungmetaller. Och LiFePO4-batterier är säkra.
- Återvinningsbart: Materialen som används i LiFePO4-batterier, inklusive järn, litium och fosfor, kan återvinnas. Minskar behovet av råvaror och sänker energiförbrukningen.
- Lång livslängd: LiFePO4-batterier har vanligtvis en längre livslängd, ju mindre ofta de byts ut, vilket minskar avfallsströmmen, sparar resurser och minimerar miljöpåverkan.
- Energieffektivitet: LiFePO4-batterier lagrar och frigör energi med minimala förluster. I förnybara energisystem, LiFePO4-batteri energilagringslösningar underlätta stabilisering och balansering av förnybara energikällor som sol och vind.
- Minskat koldioxidavtryck: Användningen av LiFePO4-batterier i elfordon och förnybara energilagringssystem hjälper till att minska koldioxidavtrycket som är förknippat med traditionell fossilbränsleteknik. Allt eftersom fler branscher och individer övergår tillrenare energilösningar, kommer den totala miljöpåverkan att påverkas positivt.
- Låg självurladdningshastighet: LiFePO4-batterier har en låg självurladdningshastighet. Den förblir laddad längre när den inte används, vilket bidrar till den totala energieffektiviteten.
- Minskat beroende av kobolt: LiFePO4-batterier innehåller nästan ingen kobolt. Koboltbrytning är miljöproblematisk. Att minska beroendet av kobolt hjälper till att förverkliga mer hållbara och socialt ansvarsfulla energilagringslösningar.
När tekniken går framåt och återvinningsinfrastrukturen förbättras, kan miljöpåverkan från energilagringslösningar som LiFePO4-batterier fortsätta att minimeras.
