admin@huanduytech.com    +86-755-89998295
Cont

Har några frågor?

+86-755-89998295

Oct 10, 2022

Ta en djupgående titt på BMS för batterier

: Aktiveringsmetod för BMS

För närvarande behöver inte alla skyddskort för litiumbatterier aktiveras. Vissa skydds-IC kräver aktivering. Anledningen är att få skyddskortet att inte fungera, för att minska den elektrostatiska urladdningsenergin så att litiumbatteriet kan lagras under en längre tid.


Efter BMS:s strömbegränsningsskydd kan det behöva aktiveras genom att ladda eller helt koppla bort belastningen. Dessutom kan man även kortsluta B- (batterinegativ) och P- (urladdningsnegativ), så släpper skyddet. Tänk på att undvika stora gnistor vid kortslutning, och kom ihåg att inte ta med stora lass. Detta beror på en stor spänningsskillnad mellan de två ändarna av urladdnings-MOS efter skydd. En kortslutningsberöring återställer direkt DS-nivån för urladdnings-MOS till 0V och skyddet frigörs.


: Skillnaden mellan den gemensamma porten och den delade porten för BMS

Schematic diagram of common port BMS(001)

Den gemensamma porten innebär att laddning och urladdning använder samma gränssnitt, med endast 2 ledningar; den delade porten innebär att laddning och urladdning är åtskilda och 3 kablar krävs. Nackdelen med den gemensamma porten är att laddnings- och urladdnings-MOS på skyddskortet måste vara samma. När batteriet laddas ur kommer strömmen att passera genom laddnings-MOS, och kostnaden, det interna motståndet och värmen kommer att öka. I allmänhet är urladdningsströmmen mycket större än laddningsströmmen. MOS med mindre ström väljs för delad laddning MOS. Urladdningen och laddningen påverkar inte varandra. Nackdelen är att det krävs en tråd till, vilket inte är lämpligt för vissa applikationsscenarier. Överströmsförmågan hos BMS bestäms av MOS-rörets överströmskapacitet och kvantitet, så MOS-röret står för den största kostnaden för BMS.

Schematic diagram of split BMS(001)

Hur man väljer delad port och gemensam port:

1. Om laddningsströmmen är liten är urladdningsströmmen stor. Till exempel ladda 5A, ladda ur 20A. Rekommenderar delad mun. (1 MOS-rör för laddning, 4 MOS-rör för urladdning)

2. Om laddningsströmmen är som urladdningsströmmen, eller laddningsströmmen är större än urladdningsströmmen. Rekommenderar att använda det gemensamma portkortet.


: Försiktighetsåtgärder för BMS

1. Kan inte godtyckligt seriekopplas. Omkopplingsenheten på skyddskortet använder en MOS, och MOS pris är proportionellt mot dess motståndsspänning. Därför är motståndsspänningsnivån för MOS i allmänhet bara högre än spänningen för motsvarande batteripaket, och den kommer inte att vara för stor.


2. Vid mätning av spänningen för varje sträng måste testkablarna placeras korrekt, och de kommer att kortsluta och avge rök;


3. När du ansluter BMS, anslut först kabeln och sätt i skyddskortet. Om skyddskortet sätts in först kan det leda till att BMS brinner ut;


4. Litiumbatteri BMS är inte desto större desto bättre. Beräkna den kontinuerliga strömtillförseln enligt belastningseffekten (verklig effekt).


5. MOS inre motstånd är relativt stabilt. När det interna motståndet är högt är det första att överväga om det interna motståndet hos FUSE eller PTC är för stort. Om motståndsvärdet för komponentens säkring eller PTC inte ändras, kontrollera BMS-strukturen för att detektera motståndsvärdet för viahålet mellan P plus- och P-dynorna och komponentytan.

Withstand-voltage-of-MOS-tubes-used(001)


6. Om det inte finns några problem med FUSE eller PTC, måste du kontrollera om MOS är onormal. Bestäm först om det finns ett problem med svetsningen; för det andra, kontrollera om brädan är böjd; lägg sedan MOS-röret under mikroskopet för att bekräfta om det är trasigt; testa slutligen motståndet hos MOS-stiftet med en multimeter.

Multiple-groups-using-MOS-tubes-withstand-the-voltage(001)

7. Om det interna motståndet fortfarande är högt måste vi använda sonden för att röra vid skyddsplattan för att bekräfta om kontakten är dålig eller överdriven oxidation. Dessutom är det också nödvändigt att vara uppmärksam på nickelplåtarna på cellen. Om antalet nickelskivor på cellen är för stort blir det inre motståndet för stort.


: Den framtida utvecklingen av BMS

1. För närvarande fokuserar entreprenörer på litiumbatterier på hela livscykeln. För att spara energi, skydda miljön och maximera användningsvärdet för litiumbatterier, fokusera på att förverkliga hanteringen av batteriets livscykel genom olika åtgärder.


2. Undvik risker, uppnå funktionell säkerhet och fortsätt att förnya på ett intelligent sätt;


3. Förbättra batteridiagnostekniken. Det kräver att BMS förstår batteriets egenskaper mycket väl och kan avgöra om batteriet går sönder när det arbetar eller placeras. Avancerad batteridiagnostiksteknik inkluderar även mätning av batteriernas konsistens, automatisk aktivering av batteripaketet, automatisk reparation och andra funktioner.


4. BMS-kostnaden har gradvis blivit fokus för uppmärksamheten. Baserat på säkerhet, förverkligande av den billiga BMS-designen, krävs insatser från alla aspekter.


: Utvecklingsprocessen för Huanduy BMS

1. Huanduys tidigaste strategi var att köpa skyddstavlor. Senare upptäckte vi många problem i leveranstiden, val av modell, underhåll efter försäljning och andra aspekter av outsourcingmetoden.


2. Företaget justerade strategiska åtgärder i tid och började utveckla BMS självständigt. Problemen med schemat, material, bearbetning och testning av BMS-fanér har gradvis dykt upp. Ingenjörsteamet övervinner gradvis svårigheter, summerar ständigt erfarenheterna, insisterar på innovation och förbättrar forsknings- och utvecklingskapaciteten.


3. Företaget har utvecklats till denna dag; vi har fullt utrustade med förmågan att självständigt utveckla BMS. Den nya BMS-generationen har förbättrats i funktion och tillförlitlighet.

11(001)


Våra råd om hur du väljer BMS:

1. Om BMS används för att ersätta blysyra krävs ingen kommunikation, spänningen blir inte särskilt hög, strömmen blir inte särskilt stor och det finns inget krav på serie och parallell. Använd allmän skyddstavla


2. Om batterispänningen är 48V, 24V eller 12V är strömmen hög och en kommunikationsfunktion krävs. Överväg att använda ett BMS med startströmskydd eller kommunikationsfunktion.


3. För ett system med hög spänning och hög ström (som ett energilagringssystem eller ett elfordonssystem), eller ett system som inte kan realiseras av det allmänna skyddskortet, kan BMS litiumbatterihanteringssystem generellt lösa det.


Skicka förfrågan